流亭机场关闭后，将主要用于青岛的支线机场，并保留国内部分航线同时增大货运航线。具体用处如下：作为青岛的支线机场：流亭机场在关闭后，并不会完全废弃，而是会转型为青岛的支线机场，继续为青岛及周边地区的航空运输提供服务。
青岛流亭机场在胶东国际机场转场运营后，将继续发挥其作用。作为青岛的支线机场，机场的航站楼等基础设施将得到保留，主要负责国内部分航线的运营，同时加强货运航线的拓展，以满足城市和区域的物流需求。流亭机场的战略地位也在提升，已被纳入青岛市北部地区发展规划，周边地区有望成为城阳区发展的新热点。
机场搬迁后，流亭机场的航站楼及其基础设施将被妥善保留。该机场将继续作为青岛的支线机场，承担部分国内航线及扩展货运航线的任务。流亭机场被纳入青岛市北部地区的发展规划，其周边区域将成为城阳区的重要发展区域，迎来新的发展机遇。
1、根据青岛市政府采购网公告，在青岛新机场概念规划暨航站楼方案征集项目中，经评审委员会综合评审及市民投票，中国建筑西南设计研究院有限公司和阿特金斯顾问（深圳）有限公司联合体最终中选。机场呈海星状，“海星”造型优美而独特，突出了青岛的海洋优势。
2、按照总体工作计划，青岛胶东国际机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。
3、近期将建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米；远期再建设2条近距跑道，航站楼面积60万平方米。2选址2013年9月27日，青岛新机场选址报告日前正式获得国家民航局批复。根据该批复，备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。
4、青岛胶东国际机场的建设规划中，涉及到了七个村庄的拆迁工作，它们分别是杨家屯、周王庄、汪家庄、前后辛庄、二铺和贾庄。这项拆迁工作预计将在未来五年内完成。未来十五年内，机场计划实现全面运营。杨家屯、周王庄、汪家庄、前后辛庄、二铺和贾庄这六个村庄的居民将逐步搬迁，以便为机场建设腾出空间。
1、同年9月27日，青岛新机场的选址报告得到国家民航局的正式批复，确定了新机场的选址为胶州市胶东街道办事处。这一选址不仅满足了青岛作为区域性交通枢纽的需求，还考虑到其面向日韩的门户作用，有望成为推动区域经济发展的新动力。
2、年9月27日，青岛新机场选址报告日前正式获得国家民航局批复。根据该批复，备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。按照规划，青岛新机场将建设成为与区域一体化发展相结合的 “区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”，使其成为区域经济增长的强力新引擎。至此，青岛新机场选址之争尘埃落定。
3、青岛胶东机场的选址并不是严重错误。从地理位置上看，胶东国际机场位于胶州市胶东街道办事处胶东村，处于青岛都市区范围，距离青岛市中心约39公里，与流亭国际机场相距约12公里，可以更好地满足青岛城市扩张的需要。因此，胶东国际机场的选址是符合政府规划的正确选择。
1、按照总体工作计划，青岛胶东国际机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。
2、青岛胶东国际机场的建设规划中，涉及到了七个村庄的拆迁工作，它们分别是杨家屯、周王庄、汪家庄、前后辛庄、二铺和贾庄。这项拆迁工作预计将在未来五年内完成。未来十五年内，机场计划实现全面运营。杨家屯、周王庄、汪家庄、前后辛庄、二铺和贾庄这六个村庄的居民将逐步搬迁，以便为机场建设腾出空间。
3、根据青岛市政府采购网公告，在青岛新机场概念规划暨航站楼方案征集项目中，经评审委员会综合评审及市民投票，中国建筑西南设计研究院有限公司和阿特金斯顾问（深圳）有限公司联合体最终中选。机场呈海星状，“海星”造型优美而独特，突出了青岛的海洋优势。
1、青岛胶东机场的规划由中国民用航空局主导。以下是关于青岛胶东机场规划的相关要点：主导单位：青岛胶东机场的规划与建设工作由中国民用航空局全面负责，确保机场项目的顺利进行。建设历程：自2011年起，青岛胶东机场项目正式进入建设阶段，经过数年的努力，于2015年进行了首航试飞，并在2019年正式向公众开放。
2、青岛胶东机场的规划与建设由中国民用航空局主导。自2011年起，该机场项目正式进入建设阶段，经过数年的努力，终于在2015年进行了首航试飞，2019年正式向公众开放。这标志着青岛及周边地区迎来了一个新的、现代化的航空枢纽。
3、新机场位于老胶济铁路北侧，胶济客运专线南侧，省道S219东侧，站前大道西侧，交通极其便利。附近有胶济客运专线的胶州北站、胶州站、蓝村站，以及高速公路如青银高速、沈海高速和威青高速，通过立交桥可轻松接入，与公路、铁路乃至青岛港无缝连接，为旅客和货物提供了高效的交通网络。
4、根据青岛市政府采购网公告，在青岛新机场概念规划暨航站楼方案征集项目中，经评审委员会综合评审及市民投票，中国建筑西南设计研究院有限公司和阿特金斯顾问（深圳）有限公司联合体最终中选。机场呈海星状，“海星”造型优美而独特，突出了青岛的海洋优势。
5、根据该批复，备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。按照规划，青岛新机场将建设成为与区域一体化发展相结合的 “区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”，使其成为区域经济增长的强力新引擎。至此，青岛新机场选址之争尘埃落定。
流亭机场即将进行整体搬迁，目前规划中的最佳选址位于即墨市灵山附近。这片区域因其地理位置和环境条件，被认为是较为理想的位置。即墨市灵山周边拥有丰富的自然和人文资源，交通便利，能够有效连接青岛市区与周边地区。当地政府和相关部门已经对这一选址进行了详细的考察和评估，认为其具备建设现代化机场的潜力。
据知情人透露，青岛即墨新机场的选址位于华山镇和灵山镇一带。有关补偿标准为每人25万元，土地附着物则单独计算。当地政府已宣布华山镇暂停所有招商及建筑施工项目，全力配合新机场的建设。新机场的建设需要国家的最终批复。
未来的青岛机场将定位于区域性门户枢纽机场，机场周边将建设空港城，主要发展临空经济，建设成现代物流中心、飞机维修中心、高端人才生活中心，视情发展国际航展中心，形成高新技术产业的聚集区，成为发展蓝色高端经济的重要载体，努力建成山东半岛区域经济动力中心。
根据最新的规划，青岛流亭机场将扩建并搬迁，定位为胶东地区的重要交通枢纽。尽管具体的选址尚未最终确定，但即墨地区被认为是一个潜在的候选地。这主要是因为即墨在地理位置上的优越性，它不仅位于胶东半岛的中心位置，而且交通网络发达，能够很好地服务于周边地区。即墨地区的发展潜力也引起了政府的高度关注。
